飞机静操纵性（aircraft static controllability），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔飞机飞行原理〕-飞机飞行力学-飞机操纵性，在定常飞行状态下，飞机操纵机构的行程、作用力与飞机稳态运动参数的配平能力。“静”的含义是平衡。静操纵性是飞机从一个平衡状态到另一个平衡状态所需要的操纵机构的行程和作用力，不涉及操纵机构作用下飞行状态的时间响应过程。飞机在实际飞行中，严格意义上的“静”是不存在的，因为飞机在飞行的过程中，总会受到大气扰动或驾驶员操纵的影响，即使飞机是稳定的，理论上飞机达到平衡状态也需要时间趋于无穷。所以“静”或者平衡是理想状态，而从飞行实践中抽取的某些典型定常理想状态下的操纵机构的配平，在工程意义下能代表飞机的实际可控能力。在研究静操纵性时，规定了几种飞机的典型定常运动状态，包括定常直线飞行、定常拉升和定常盘旋。描述这些运动的方程组均为代数方程组，这些代数方程组描述了力平衡和力矩平衡。飞机的力平衡问题归结为纵向平衡和横侧向平衡问题。①纵向平衡。