多挂汽车列车（multi-trailer combination vehicle），工学-交通运输工程-公路交通运输-〔道路运输车辆〕-货物运输汽车-汽车列车，一辆牵引车辆与三辆及以上挂车的组合。欧美在积极推广应用双挂汽车列车的基础上，还在积极探索和试点更长的多挂汽车列车。由于各国道路设施规范的不同，多挂汽车列车的组合形式、总质量和长度不完全相同。《商用道路车辆多挂汽车列车车辆之间机械连接装置强度要求》（ISO 18868-2013）定义了一种常见的多挂汽车列车，该多挂汽车列车由半挂牵引车+半挂车+半挂牵引拖台+半挂车构成，且以多运输两个13.6米的长载货单元为主。在其他国家应用的多挂汽车列车根据挂车组合形式的不同还有很多形式。多挂汽车列车与传统普通汽车列车相比，由于具有更长的长度、更大的装载空间以及更高的装载质量，因此相对而言也更高效、更经济、更环保、更节省道路空间。