液体冷却泵（coolant pump），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空机电系统〕-飞机环境控制系统-蒸发循环制冷系统，飞机环境控制系统中，以冷却液为介质，通过产生压升，驱动冷却液循环流动，以提高系统工作液体压力的机械设备。又称液体泵。与工业液体泵相比，航空液体冷却泵的工作环境恶劣、运行工况复杂，要求可靠性高、零泄漏或微泄漏。液体冷却泵依据工作原理，一般分为离心泵和齿轮泵两种结构形式，通常由电机驱动。大流量的冷却泵一般采用离心泵，流量、扬程及性能范围均较大，并具有结构简单、体积小、重量轻等优点，但不适用于小流量、高压头的场合。小流量的一般采用齿轮泵，具有自吸力强、输送介质压头较高等优点，缺点是噪声大、流动脉动大、效率低和结构尺寸大。由于冷却液具有腐蚀性，对冷却泵的材料、表面处理和密封要求较高。液体冷却泵依据零泄漏要求，可分为磁力泵和屏蔽泵两种类型。磁力泵采用磁性联轴节实现电机动力的无接触同步传递，将容易泄漏的动密封结构转化为零泄漏的静密封结构；屏蔽泵采用屏蔽套将电机的转子和定子隔开，转子在工作液体介质中运转，动力通过定子磁场传给转子，实现液体冷却泵的零泄漏工作。