汽轮机轴封（steam turbine shaft seal），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-汽轮机-汽轮机热力设计-多级汽轮机重热现象-汽轮机轴封，配置在汽轮机主轴穿出汽缸处的间隙内，用于阻挡缸内蒸汽外泄和外部空气漏入的装置。汽轮机在结构上主要由汽缸和安装在汽缸内的主轴组成，为了把主轴获得的机械功向外输出，主轴的两端必须穿出汽缸。主轴是转动的，汽缸是静止的，这样主轴穿出气缸的地方就须留一定间隙。由于汽缸内外存在着巨大的气体压差，所以若不采取密封措施，间隙处就会有大量气体漏入或漏出。在汽轮机高压端，缸内压力远高于环境压力，缸内蒸汽会外泄。而在低压端，缸内压力远低于环境压力，外部空气会漏入。而无论蒸汽外泄还是空气漏入，对汽轮机都很有危害。所以，在汽轮机轴端间隙处必须配置阻止蒸汽外泄和空气漏入的密封装置，称为轴封。齿形轴封纵剖面示意图轴封的种类有齿形、碳精式和水环式三种，其中结构最简单、工作最可靠、应用最广泛的是齿形轴封。齿形轴封虽也有多种形式（见图），但大体上可被归为高低齿式（又称曲径式）和平齿式（又称光轴式）两种类型。