高压主汽阀（high pressure main steam valve），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-汽轮机-汽轮机辅助系统-汽轮机配汽系统，主蒸汽进入汽轮机时能保证机组安全起、停和运行的总阀门，也是主蒸汽进入汽轮机的第一道总阀门。又称主蒸汽阀门。高压主汽阀的主要作用是：在危急情况下快速自动关闭，切断进入汽轮机的主蒸汽通路，使机组停止运行以防止产生过大的超速或避免某些不良的后果，对于保障机组的安全起停和运行至关重要。高压主汽阀主要分为立式主汽阀和卧式主汽阀（见图）。立式主汽阀是指阀杆垂直设置，操纵结构可以设在上方，也可以设在下方。立式的优点是装拆时起吊比较方便，阀杆不易变形，不易产生卡涩，阀件等活动件的自重有助于阀门的关闭，安全性比较好。缺点是大多数情况下，由于进汽管道的走向和调节阀的布置，使得经过这种阀门的汽流转折次数较多，会增加附加压损。卧式主汽阀是指阀杆水平设置。其优点是汽流经过转折次数少，附加压损小，但当阀门尺寸较大，阀碟部件较重时，会在阀杆端部产生附加力矩，结构设计时应考虑防止阀杆或阀碟部分卡涩的问题。