大双边供电（large bilateral power supply），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通机电设备-城市轨道交通供电系统-城市轨道交通供电形式，当某一中间牵引变电所退出运行，由两侧相邻牵引变电所对接触网构成双边供电的方式。是轨道交通最基本的供电方式。鉴于双边供电与单边供电相比具有很多优点，当系统中任何相隔两座的牵引变电所故障解列时，靠其相邻牵引变电所的过负荷能力进行大双边供电应能保证列车的正常运行。在运营中实行大双边供电方式是安全、可靠的。实现大双边供电，对运营极为有利，尤其是降低列车起动电压损失，改善了列车起动条件，不影响运送客流的运输能力。大双边供电实现大双边供电有以下两种方式。①利用解列的牵引变电所的直流母线构成大双边供电，前提是牵引变电所直流母线和馈线开关及其二次回路完好无损且能正常运行。这样构成大双边供电的优点是简单方便，容易实现；缺点是因接触轨一点发生短路故障时可能引起多路馈出开关跳闸，从而使事故范围扩大。②利用越区电动隔离开关构成大双边供电，使整座牵引变电所可以退出运行，运行不受牵引变电所的故障影响。