飞机擦地角（tail down angle），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空器设计〕-飞机设计-军用航空器设计流程-军用飞机设计评审，前三点式起落架飞机停机时主轮触地点到飞机尾部最低点的连线与地面水平线之间的夹角。通常用符号表示。对于采用小车式起落架的飞机，则用其后轮着地点来确定擦地角。又称着地角或后座角。在飞机总体设计时，计算得到的擦地角应保证飞机以允许迎角着陆，且机尾（尖）不会擦地。影响擦地角选择的因素包括：外挂物与侧风的影响、发动机尾喷口、跑道道面等。飞机起飞和着陆时，其发动机推力不同，尾喷口张开的角度也不同，这是擦地角设计影响最大的因素，表1给出了F-16A和苏-27飞机设计的擦地角与发动机尾喷口处理结果。