铁路加强和改建，把战争与政治的影响和其他运输方式的竞争除外，铁路的运量总是随着国民经济的发展和人民生活水平的提高而增长的。为了提高铁路的输送能力、提高行车速度、降低运输成本，需要对运营中的铁路进行加强和改建。措施 根据既有铁路的现状和运量增长情况，在技术和行车组织方面可采取下列措施。增大牵引重量 主要是指增大货物列车的重量，以提高铁路的输送能力。采用的措施是：①使用大功率机车，双机或多机牵引，在有些运送煤炭、矿石等大宗货物的铁路上，采用这种措施，牵引重量可以达到万吨以上；②当区段内只有少量的陡坡坡段限制牵引重量，且削坡的工程量很小时，可考虑将这些陡坡减缓。在中国和苏联等铁路客运量很大的国家或地区，也用提高旅客列车牵引重量，即增加编挂车辆以增加载客量、提高客运输送能力。增加行车密度 主要采取以下措施：①更新信号装置，即采用较完善的信号装置，可使列车的交会和越行的车站作业时间缩短，从而提高通过能力，同时还可使行车更加安全，机车车辆周转加快，运输成本降低。②在单线铁路上增设车站或线路所（在区间设置的控制行车的信号设施）。增设车站可以缩短运行周期（见铁路选线），提高通过能力。