汽车贷款债权证券化(汽车消费贷款证券化)是将多件汽车贷款群组起来,透过法律架构,现金流量,及信评机制的安排,加以包装组合后,发行受益证券给投资人。于证券化过程中,创始机构(卖方)会从所有车贷组合中,按合格之筛选标准(申请资格)挑选出适合做证券化之车贷组合,筛选标准如针对贷款人之年龄,缴款纪录,车子种类,贷放成数,贷放期间等均有所限制,然后再针对证券化之资产组合进行风险评估及现金流量模拟并做信用分组(信贷Tranching ),将资产切割成多组不同信用评等之受益证券经评等机构评等确认,再经主管机关核准后,方能正式发行。一般而言,车贷证券化于架构上可采静止式(静态类型)或循环式(循环型),端看创始机构之需求,亦即于证券化期间,资产组合中可新增或不新增新的汽车贷款。而车贷资产的风险评估主要着重于贷款人违约风险,贷款人提前还款风险,贷款人行使抵销权之风险等,再经由信用增强(信用增强)方式,降低投资人风险。