操纵期望参数
（航空科学技术）
操纵期望参数（control anticipation parameter，CAP），航空科学技术名词，在升降舵作阶跃偏转后，飞机单位舵偏角引起的初始俯仰角加速度与稳态时单位舵偏角引起的过载增量之比。
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