波浪感生弯矩

波浪感生弯矩即船舶在波浪中运动时，相对于其在静水状态中所增加的弯矩。包括由于船舶水下体积形状变化、史密斯效应、惯性力及阻尼力等产生的各种成分。随机海浪中船舶的波浪感生弯矩是正态狭带随机过程，其幅值服从雷利分布。可通过切片理论计算或规则波中模型试验给出纵向波浪生弯矩幅值的频率响应函数，并用谱分析法预报它的统计值。波浪感生弯矩与由颤振、弹振等动载荷产生的附加弯矩(也称动弯矩)之和常称波浪弯矩。附加弯矩在某些情况下是不可忽略的。波浪弯矩与静水弯矩之和就是船舶的总纵弯矩。