惯性耦合

飞机上的惯性耦合(inertia coupling)是指，由于惯性造成的飞机偏转力矩、滚转力矩和抬头力矩的增加。惯性耦合在下面条件下易于发生:1较高的高度(空气密度低);2高马赫数时尾翼的升力效率降低。惯性耦合只有在惯性引起的力矩超过气动恢复力矩(静稳定力矩)时才会成为问题。