机内净化（in-engine purification），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-燃烧与新技术-内燃机燃烧-燃烧产物-机内净化，在保证发动机工作性能的前提下，依据发动机有害排放物的生成机理及相关影响因素，针对发动机内部工作过程，采用相对应的技术措施，实现减少或抑制有害排放物生成的过程。由于发动机内部工作过程受到“燃料-空气-燃烧室”匹配的直接影响，因此通常从以上三个因素出发，改善燃料与空气的混合过程及混合气的燃烧过程，从而实现机内净化。主要技术包括：①燃料因素。在传统发动机燃料中添加燃料添加剂或使用替代燃料，改善燃料的物理性质和化学性质；改进燃料喷射系统的硬件结构，控制燃料温度，优化燃料喷射策略，包括喷射压力、喷射正时、喷射次数和喷射比例等。②空气因素。优化发动机气道结构，改善缸内空气流动；使用先进配气机构，如可变气门正时和可变气门升成等，调节发动机有效压缩比和进气流量；采用废气再循环，降低缸内温度；控制发动机进气条件，如进气温度、进气压力和进气组分等。③燃烧室因素。燃烧室是由活塞表面、第一道活塞环、气缸壁和气缸盖组成的空间。