涡轮特性（turbine characteristics），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-内流气动热力学-涡轮-涡轮特性，将工质的内能转化为转子的机械能的部件（即涡轮）输出的轴功带动压气机和负载转动过程中，输出和效率的参数。涡轮性能特性是输出和效率的重要参数。涡轮常常是在非设计工况下工作的，涡轮转速、涡轮前燃气温度、压力和涡轮后压力决定涡轮工作状态的参数。涡轮特性是确定涡轮基本参数与其工况关系的曲线集合，通常，涡轮的基本参数主要包括涡轮折合流量、涡轮折合转速、涡轮膨胀比、涡轮绝热膨胀效率、出口气流角和出口气流速度。常见涡轮如图1所示。图1 涡轮示意图由于涡轮内部流动的复杂性，要准确预估涡轮的特性，是很困难的。用于涡轮特性计算的工程方法主要有柯特略尔法（Kotlial法）、逆算法、流函数和有限元解析方法、无因次涡轮特性线计算方法等。1990年，中国上海交通大学的王永泓教授为了提高涡轮性能计算的数值稳定性和精度，对Kotlial法进行改进提出适宜于从涡轮末级逐级向上进行计算的逆算法模型，该模型具有精度高、稳定性好、工作量小等优点。