液压挺柱（hydraulic tappets），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-内燃机结构-配气机构-液压挺柱，通过液压油的作用使挺柱在工作过程中始终保持与推杆或气门杆部接触以弥补气门间隙的部件。液压挺柱解决了由于气门间隙的存在，配气机构发生撞击而产生的噪声。其工作原理为：在挺柱体中装有柱塞，在柱塞上端压入推杆座，柱塞经常被柱塞弹簧压向上方，其最上位置由卡圈来限制，柱塞下端的单向阀弹簧座内装有单向阀弹簧和单向阀钢球。内燃机工作时，内燃机润滑系中的机油从主油道经挺柱体侧面的油孔流入，并充满柱塞内腔及其下面的空腔。当气门关闭时，柱塞弹簧使柱塞连同压合在柱塞中的推杆座紧靠着推杆，整个配气机构不存在间隙。当挺柱被凸轮推举向上时，推杆作用于推杆座和柱塞上的反力是柱塞克服柱塞弹簧的弹力而相对于挺柱体向下移动，于是柱塞下部空腔内的油压迅速升高，使单向阀关闭。由于液体的不可压缩性，整个挺柱如同一个刚体一样上升，这样便保证了必要的气门升程。