飞机尾翼

飞机尾翼（aircraft tail；empennage），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器-航空器命名-飞机尾翼，飞机上安装在尾部，起纵向（俯仰）和航向稳定、配平作用，并操纵飞机保持和改变飞行姿态的部件。尾翼的外形和构件与机翼相似，但尺寸较小。因飞机的功用不同，气动性能和受力情况不同，尾翼的布局有多种形式。大多数飞机尾翼是由水平尾翼（简称平尾）和垂直尾翼（简称垂尾）组成（见图）。还有部分飞机采用V形尾翼和T形尾翼，它们兼有平尾和垂尾的作用。现代的跨声速、超声速飞机为提高高速飞行时的操稳性能，通常采用安定面和舵面合为一体的全动平尾和全动垂尾。一般全动平尾设计成差动平尾，以产生滚转力矩。第三、第四代战斗机大多采用双垂尾布局形式，使飞机在大迎角机动时不进入尾旋，以提高大迎角低空格斗性能和过失速机动性能。正常式布局的尾翼组成飞机尾翼的结构设计本质上与机翼相同，但水平尾翼的载荷情况与机翼有较大差别。现代喷气式飞机的尾翼广泛采用复合材料制作。