跨声速凹坑

跨声速凹坑（transonic dip），航空科学技术名词，在颤振边界曲线(在给定高度上绘制的马赫数与颤振当量空速的关系曲线)上对应于马赫数为1的附近的区间，颤振速度下降，形成曲线的凹坑。它反映了空气动力压缩性的影响。