可变缝翼（Variable slot）一般指可动式的前缘缝翼，在飞机飞行过程中，可变缝翼可以依靠空气动力的压力和吸力进行收放。当飞机在小迎角飞行时，空气动力(此时为压力)将它压在机翼上，而处于闭合状态。如果迎角增大，机翼前缘的空气动力(此时为吸力)把它吸开。可变缝翼是一个小翼面，总是安装在机翼前缘。把可变缝翼打开，就与机翼表面形成一道缝隙。下翼面的压力较大的气流通过这道缝隙，得到加速而流向上翼面，增大了机翼上表面边界层中气流的速度，降低了压力，消除了这里的大量旋涡。因而恢复了上、下压力差，延缓了气流分离，避免了大迎角下的失速。前可变缝翼的主要作用：一是延缓机翼上的气流分离，因而提高了临界迎角(可增大10°~15°)，使得机翼在更大的迎角下才会失速；二是增大最大升力系数CL(一般能增大55%