涡轮螺旋桨发动机在飞行中会出现故障，因此设置了顺桨系统，以便使失效的发动机的螺旋桨顺桨到90°，制止螺旋桨自转，减小飞机阻力，保证安全。所谓顺桨，即对于多发动机螺旋桨飞机，当发动机处于停车状态时，必须将该发动机的螺旋桨处于顺桨状态，即将桨叶置于最小飞行阻力的位置，这样使该发动机螺旋桨的迎面阻力最小，产生的偏航力矩也最小，便于操纵飞机保持单发直线飞行，防止灾难性事故的发生。现以运-7的顺桨系统为例来说明顺桨系统的组成。这种飞机是采用单轴涡轮螺旋桨发动机(两台)，每台装有四桨叶的螺旋桨。该发动机在所有工作状态、飞行高度和飞行速度下，靠调速器改变螺旋桨的桨叶角，使发动机保持转速稳定。发动机装有扭矩、负拉力和极限转速自动顺桨系统。