马的时速可以达到60-75公里/小时，当前方遇到悬崖时，即悬崖勒马，双手拉起缰绳，使马前蹄高抬，重心由马背中心迅速转移到马的臀部，从而可以使马的停止距离在5米以内实现，即仰首效应。自从汽车工业发展一百多年来，先进的科技技术发展不仅给人类生活带来便捷和高效率，同时它的副产物----汽车交通事故也在每天发生。绝大部分的汽车交通事故的表现形式为“俯首效应”导致驾乘人员伤亡。汽车工业技术在几十年前就早已被人们掌握，特别是控制轮胎转动的技术，通过鼓刹或碟刹让轮胎抱死，但为了尽量减少轮胎侧滑，最近十年配置ABS、ESP等电子智能控制元件。另外电子控制技术的快速发展，仍然产生大量的事故。究其原因是，首先制动失控，产生拖痕，碰撞的概率与拖痕的长度是成正比例的，其次碰撞发生时所产生的俯首效应带来的驾乘人员伤亡。因此，要想彻底控制汽车，不仅要通过其它方式或非控制轮胎途径来控制汽车整体的惯性，而且要让汽车在正面或偏置碰撞前完成仰首状态。经过的大量的事故案例分析，得出“俯首效应”的产生是汽车交通事故的根源，通过TRIZ发明理论推演出“仰首效应”的解决方案。