上反效应

上反角是指飞机翼展方向与水平面的夹角。上反效应：由侧滑导致滚转力矩的产生，被称为上反效应；如果飞机由于侧滑而产生恢复滚转力矩，则称该飞机具有正的或稳定的上反效应。因此，横向稳定的飞机具有正的上反效应，反之亦然。需要注意的是，上反效应与上反角是有区别的。上反角是机翼平面与水平面的夹角，如果翼梢位于翼根之上，上反角为正；如果翼梢位于翼根之下，则上反角为负（下反）。而上反效应，则是飞机由于侧滑产生的滚转力矩，取决于很多因素，包括机翼上反角。