叉端，特征在于后叉端一端形成后上叉接管及下叉接管，其末端外侧相对于贯穿后轮传动轴位置，形成一圆缺槽，而于圆缺槽另端横设一方形穿锁切孔至于圆缺槽一侧；供传动轴由另侧套穿过花毂后末端穿出穿锁切孔，再以一具对应圆缺槽形成螺纹状凸缘的锁定螺帽锁固后叉端。于后叉端一端形成后上叉接管及下叉接管，而末端外侧形成一圆缺槽，而于圆缺槽另端横设一穿锁切孔至于圆缺槽一侧；当传动轴由套穿过花毂末端穿出穿锁切孔，再以一具对应圆缺槽形成螺纹状凸缘的锁定螺帽，令其凸缘螺锁固定于后叉端。主要于后叉端一端形成后上叉接管及下叉接管，而末端外侧形成一圆缺槽，而于圆缺槽另端横设一穿锁切孔至于圆缺槽一侧；当传动轴由套穿过花毂末端穿出穿锁切孔，再以一具对应圆缺槽形成螺纹状凸缘的锁定螺帽，令其凸缘螺锁固定于后叉端，以达到后轮的传动轴固定确实的功效。