汽车功放即汽车功率放大器，用以放大汽车音响功率，达到理想的车载效果。功率放大电路由前置电压放大级、推动级、功率放大级、扬声器等组成，前置级是电压放大级。最后一级是功率放大级，将前置级送来的信号进行功率放大，获得足够的功率输出到扬声器，推动级是以提供功率输出级所需的较大的输入信号功率。汽车功放的必要性 汽车音响器材与家用音响一样，也要使用功率放大器。刚接触汽车音响的人，对于在汽车中也安装功率放大器，甚至安装多个功率放大器，认为不可思议。那么为什么要安装功率放大器呢 因为汽车电源电压只有14．4V，功率(P)=电压(U)x电流∞，如果只用主机自身的功率放大器，多能达到4x55W，只能推动功率小的扬声器，而且音量开大就会失真，声音听起来发硬，缺乏弹性。人耳听觉有极限，其下限比所能听到的音量上限还要少，这就是为何音乐总是在一开始时感觉比较强烈。要让任何声音达到逼真的状态是相当困难的。挡风玻璃、内装饰、发动机以及车底盘和轮胎在路面上行驶时所发出的噪音，对聆听环境都有极大的影响；低声压级和后级功率不足也是一个很大的缺陷，无法重播音乐的全部信息。 汽车功放与音响的匹配 目前汽车音响市场上琳琅满目的产品，包括主机、功率放大器、扬声器、处理器、影音设备等。要搭建一套音响的基本搭配，是有技巧的，各种设备之间都需要精心选择进行搭配才能得到佳的效果。汽车音响中的功率放大器和扬声器是不能任意搭配的。功率放大器和扬声器二者只有做到阻抗匹配、功率匹配、工作频率匹配才能保证设备的安全运行并充分发掘出大的潜能。功率匹配是我们在进行功率匹配时，必须首先弄清楚通常标称功率的两种指标：大功率和持续输出功率(RMs)。持续输出功率(RMS)则是在不产生失真的情况下，能够持续稳定工作的功率。只有这个数值才能真正反映设备的工作状态。很多人认为导致扬声器线圈烧毁的主要因素是功率放大器的功率比扬声器大造成的。所以进行设备搭