差动舵是特殊船舵的一种，指由三个或三个以上舵叶组成而转动时各舵叶的舵角有差异的舵。 差动舵一般由多舵叶组成的舵。通常，单桨船舶由三个舵叶组成，而双桨船舶却由四个舵叶所组成。利用各舵叶的不同转动角度把尾流导向一侧，以提高船舶转向能力。简介差动舵简图如右图所示，差动舵由三个或三个以上的舵叶组成，转舵时，通过转舵联动机构，几个舵叶相应转成不同的舵角，前后相近的舵叶组合成，犹如襟翼舵，可以增加舵效。三个舵叶组合起来，犹如构成一个导管，把螺旋桨尾流导向一侧，从而也提高船舶转向能力。 优点差动舵的主要优点是舵效好。从图1可以看出:左舷两只舵首尾衔接，形图1 差动舵舵叶布置成大拱度的组合舵，犹如"襟翼舵"一样，因而也就兼有"襟翼舵"的优点;右舷两只舵形成喇叭状，起到导流作用。因此，差动舵可提高舵的水动力特性，增大了舵压力和转船力矩。采用差动舵后，船舶的回转性可大大改善。根据各种舵型在同一自航模上试验结果表明:差动舵比之其他舵型，效果较好。差动舵主要适用于船宽较大、吃水较小、需多舵布置的内河船舶上。 设计原理图2所示的是差动舵传动示意图。