本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映出路面的总体强度。1 总长：3600mm；5400mm ;7200mm2 杠杆比： 2：1 ；3 支点至前测点长：2400mm。4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g其挠度不大于O.05mmPavement deflectometerA、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。B、载重汽车概述 本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。 技术参数： 总长：3600mm；5400mm ;7200mm杠杆比： 2：；支点至前测点长：2400mm。4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm 英文名称 Pavement deflectometer 4 测定方法 A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。C、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20 5 工作原理 采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。 6 主要特点 仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。 7 准备工作 1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。2、向汽车车槽中装载(铁块或集料)，并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。 8 主要结构 路面弯沉仪主要由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将