赛弗SUV 长城赛弗 - 简介在北京中联汽车市场每周销售排行榜上，自10月份以来，长城SUV赛弗一直名列榜首，一举打破了该市场多年来轿车销量的统占地位。今年的汽车市场上，以长城赛弗为代表的低价位多功能商务车迅速崛起，展现出勃勃生机。仅长城赛弗(5月至11月份)销量就已达8650余辆。低价位多功能车是"国情车"随着经济发展和消费水平的提高，汽车产品对于国内消费者而言不再是一种身份、地位的象征，实用的多功能车成为众多购车者的首选标准。以长城赛弗为代表的低价位多功能商务车，被称之为"国情车"，一方面是价位低，一辆车只需8万元左右。另一方面在于它的多功能性。它既可乘客又装载货物，它比轻货高级，比轿车随意，同时又不失动力强劲的特性。它在大城市不受限行，既解决了轿车所不能解决的问题，又解决了皮卡不能通行的问题。如长城赛弗，驾驶室内乘坐五人绰绰有余，后边还有一个宽大的后货厢。如果把后排座放倒，可形成与行李仓相连的2200升的容积，后货厢就能平躺下两人或装下三辆自行车。此车可"一车多用"，城市用户全家外出旅游、平时购买大件生活用品可以尽放其中。而在特殊行业，如交通、公安、电力、通讯部门，多功能车以其适应不同路面的技术性能而成为集团采购的主导车型。"国情车"要有较好的性价比：多功能车的买主更多的是城市家庭和个体用户，他们共同的特点是非常务实，花的是血汗钱。获得这些人的青睐是非常不容易的事，价格高了大多数群体不会接受；价格太低了，牺牲配置导致性能下降也会被排除。长城造车考虑的是大多数用户的经济状况和最优的性价比。目前，我国SUV多功能车可大致分为三个层次：一是8-10万元的低价位；二是15-18万