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金斯顿机场 （牙买加金斯顿境内飞机场）
金斯顿机场是牙买加的首都金斯顿的一座飞机场
着陆引导系统 （使飞机安全着陆的导航系统）
着陆引导系统（landing guidance system）用无线电设备引导驾
机载敌我识别系统 （辨别敌我飞机的机载电子系统）
机载敌我识别系统(airborne identification of frie
DHC-4型飞机 （德·哈维兰加拿大公司生产的飞机）
DHC-4 “驯鹿” 是加拿大20世纪50年代研制的轻型短距起降运输机，首机在1
康维尔240客机 （美国康维尔飞机公司生产的短程民航运输机）
康维尔240是第二次世界大战后美国康维尔飞机公司生产的短程民航运输机中比较新式的
H-4力士式飞机 （美国豪华德·休斯公司研制的飞机）
H-4力士式飞机又称“史普鲁斯之鹅”，是走在时代之前的一款富有才气的设计。即使到
等离子八式 （虚拟飞机）
TPC研制的比“新麦克斯动力系统”更快的“西路DRIVE”的实验机。由于后坐力太
三菱MU-2 （日本 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Mu-2飞机的设计工作始于1960年。1963年9月14日首飞时装载的是透博梅卡
“湾流”IV/G300/G350/G400/G450 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“湾流”IV及其后续G300／G350／G400／G450等机型是对“湾流”II
F406“大篷车”Ⅱ （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
F406机型采用了塞斯纳公司“太阳神”飞机机身和“征服”Ⅱ的机翼，1982年中发
陶瓷装甲 （应用于防弹衣、车辆和飞机等）
陶瓷材料具有硬度高、密度小的优点，其对动能弹和弹药破片的防御能力都很强，如今已成
兹林Z-Xll （捷克 通用飞机 | 二战前）
兹林Z-XII是一款双人单引擎运动飞机，采用木质机翼，是由捷克斯洛伐克的莫拉凡飞
电子侦察飞机 （装载电子侦察设备的军用飞机）
电子侦察飞机，装载电子侦察设备，专门用于截获、记录和分析敌方电磁辐射信号并测向、
比奇“空中国王”90/100 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“空中国王”源自“空中女王”，采用加压机舱，原型机于1964年1月20日首飞，之
达索“猎鹰”900 （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
达索“猎鹰”900是在1983年5月27日的巴黎航空展上发布的喷气式洲际公务机。
德·哈维兰DHC-6“双水獭” （加拿大 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“双水獭”双发飞机是对“水獭”机型的发展机型，自1964年1月开始设计，明确瞄准
蛟龙600 （中国 通用飞机 | 冷战后至今）
蛟龙600中国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机（简称“蛟龙600”飞机）是为了满足
塞斯纳525 CitationJet （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳525 CitationJet是作为一种小型经济型入门级喷气机研制的，目的
L-410 Turbolet （捷克 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Let Kunovice工厂在获得前苏联机型的特许生产之后开始设计一种双发运输机
达索“猎鹰”2000 （法国 通用飞机 | 冷战后至今）
达索“猎鹰”2000是“猎鹰”900飞机的直系后代，双发动机，外观上最明显的改变
布里顿-诺曼 BN-2A“海岛人” （英国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
BN-2“海岛人”机型是约翰·布里顿和德斯蒙德·诺曼在20世纪60年代早期构思的
道格拉斯DC-3 （美国 通用飞机 | 二战期间）
DC-3“达科塔”是一种装备广泛的运输机，于1935年12月18日首飞。道格拉斯
西锐SR20/SR22 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
西锐（cirrus Design)公司SR20/SR22是一种下单翼复合材料飞机
GAF“牧民” （澳大利亚 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“牧民”是20世纪60年代中期开始在澳大利亚政府飞机工厂(GAF)研制的小型通用
“湾流”V/G500/G550 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
湾流G550和G500（英语：Gulfstream G550）是由湾流航太公司制
比奇1900 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
比奇1900美国比奇1900为比奇99的后继机型，是为通勤飞机市场研制的。比奇1
P68“观察者” （意大利 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
P68“胜利者”飞机最初由Ing LuigiPascale教授于1968年设计，
塞斯纳560XL“奖状优胜” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳560XL“奖状优胜”／“奖状XLS”是在1994年10月的全国公务机协会
EMB-120巴西利亚 （巴西 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
EMB-120（Embraer-120）是由巴西航空工业作为“先锋”机型的增压版
德·哈维兰DHC-2“海狸” （加拿大 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“海狸”是崎岖跑道短距起降飞机家庭的第一个成员，是为加拿大荒野环境设计的。该机型
Piper（泰德·史密斯）600 Aerostar （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
600 Aerostar是泰德·史密斯设计的一种六座级单翼飞机，机翼中置，采用圆
比奇“空中国王”200/300 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
1970年10月开始设计“超级空中国王”200机型(1996年去掉了名称中的“超
塞斯纳205“超级高空马车” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳205/206/207是210“百夫长”的固定起落架派生机型，优化为货机/
CASA C-212 Aviocar （西班牙 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
C-212是20世纪60年代为了满足西班牙空军的战术运输需要而研制的机型，于19
Il-10攻击机 （1945年苏联制造的飞机）
伊尔-10（俄语：Ил-10）攻击机，是苏联1945年由伊尔-2攻击机发展出来的
银河G200 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
银河飞机为阿斯特拉SP的派生机型，是以色列飞机工业公司首创的，该机型具有新型宽体
雅克-18T （苏/俄 通用飞机 | 冷战后至今）
1973年到1982年期间，斯摩棱斯克航空工厂 共生产了537架雅克-18T飞机
比奇55“男爵” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
比奇95-55“男爵”实质上是B95 TravelAi机型的再造并换装了发动机，
PC-12 （瑞士 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PC-12是1989年10月启动的行政机型计划的产物，之后很快扩大到通用飞机市场
G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
G-1159“湾流”II是“湾流”I的喷气式发展机型，1965年5月17日发布。