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船舶 领域
强横梁
(造船业)
强横梁(web beam)是船舶结构中甲板结构的重要组成构件。在横骨架式甲板结构
平衡杆
(汽车 | 造船业)
平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防
梁肘板
(造船业)
轴承力
(造船业)
螺旋桨桨叶上的水动力通过桨轴轴承传递给船体,这种激振力称为轴承力。轴承力有径向和
弯曲机
(造船业)
把钢筋置于图中虚线位置,支承销轴固定在机床上,中心销轴和压弯销轴装在工作圆盘上,
舱底水
(船舶 | 造船业)
双金属
(非生物 | 造船业)
双金属是由二种或多种具有合适性能的金属或其它材料所组成的一种复合材料。
叶面积
(造船业)
叶面积是与产量关系最密切、变化最大,同时又是比较容易控制的一个因素,许多增产措施
抽气管
(化学 | 造船业)
抽气管与布氏漏斗、抽滤瓶组成抽滤装置。
锅炉座
(造船业)
为了满足船舶的航行和使用要求,船上需要装置>机器设备。将机器设备牢固地固定在船体
助力机
(造船业)
加力泵
(公司 | 造船业)
轮式装载机制动系统的加力泵大部分为气推油式加力器,目前国内大部分装载机所使用的X
毂径比
(船舶工程 | 造船业)
毂径比指毂径与螺旋桨直径之比值。
舱底货
(法律 | 造船业)
舱底货是指由于其相对密度高,装在别处可能会对其他货物造成损害而将其放在货舱底部的
分电箱
(公司 | 造船业)
起泡点
(工业产品 | 造船业)
制造者
(造船业)
晋 潘岳 《西征赋》:"摹写旧 丰 ,制造新邑。"《北史·王盟独孤信等传论》:"
造船坞
(造船业)
造船坞,是指用于建造新船的干船坞,又称浅坞。造船坞的特点是坞的深度较浅,只要能浮
散装货
(造船业)
散装货(bulkcargo)是指不需要包装,散装在船甲板上或船舱中的大宗货物,如
舱壁板
(船舶工程 | 造船业)
舱壁阀
(造船业)
舱壁阀是指安装于舱壁通舱管件上,能切断舱壁两侧舱柜连通的阀。
载货量
(造船业)
载货量是指计算运费的船舶实际载货量。由于货物的性质和包装不同,在运输过程中货量会
燕尾旗
(词汇 | 造船业)
燕尾旗,末端分叉形如燕尾,三角形或者尖锥燕尾形的旗,也是西方国家普遍使用的旗帜。
载重量
(船舶 | 造船业)
包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量。船舶载重能力的标准。
电缆夹
(生活日用品 | 造船业)
电缆夹由夹体、弹簧、销轴和开关销等组成,夹体的H型上下内侧各开有一个导向槽,在导
船长室
(造船业)
中心冲
(造船业)
中心冲是一种钢制短杆形的钳工工具。一端具有锥形尖端,利用该尖端在工件上打出小圆点
填充阀
(造船业)
填充阀又称充水阀,是一个特殊结构的进、排混用的锥阀。而分配器一般都是由一对或几对
海图灯
(船舶工程 | 造船业)
海图灯用于船舶驾驶室海图桌前照明。
铬钒钢
(机械 | 造船业)
铬钒钢,元素符号Cr-V,是一种加入铬钒合金元素的合金工具钢,热处理后硬度60H
线路图
(造船业)
线路图是指用图表的方式用来表达某一种事务的进程状态。在这里,事务的进程之所以使用
穿通孔
(造船业)
穿通孔构造简单且旋紧部强度高并具有耐久性,同时将小径管与大径管可更确实地加以连接
海防舰
(称谓 | 造船业)
海防舰(日语:海防舰/かいぼうかん)指的是日本帝国海军的一种舰船分类,在二战之前
冷藏库
(公司 | 造船业)
冷藏库是利用降温设施创造适宜的湿度和低温条件的仓库引,又称冷库,是加工、贮存农畜
集合器
(造船业)
结构图
(软件 | 造船业)
结构图是指以模块的调用关系为线索,用自上而下的连线表示调用关系并注明参数传递的方
货柜船
(造船业)
货柜船是是指可用于装载国际标准集装箱的船舶;狭义是指全部舱室及甲板专用于装载集装
控制线
(词汇 | 造船业)
控制线也称最低录取控制分数线,是高考招生录取中省级招生机构依据当年全省考生的高考
联结器
(机械 | 造船业)
一个系统通常是由元件组成的,而这些元件如何形成、相互之间如何发生作用,则是关于这
准则数
(准则 | 造船业)
准则数是传热学名词,全称"相似准则数",简称"准则"或"数"。
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