燃气轮机联合循环

燃气轮机联合循环（combined cycle of gas turbine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-燃气轮机-热力循环，燃气轮机与其他热机相结合的循环方式。多用于发电装置。在完成一个热力循环之后，工作流体的温度仍然足够高，以至于后续的热力循环可以从第一个热力循环产生的废热中提取能量。通过多个热力循环的组合，系统的整体净效率可提高50%～60%。其循环效率高于简单循环。在一般的热力发电厂中，较常见的联合循环是一级布雷顿循环后加一级朗肯循环。联合循环的实现使得燃气发电的热机效率由约34%大幅提高到50%以上，即使用相同燃料的情况下，增加近一半发电量。按参与联合循环的工质，可分为燃气-蒸汽联合循环、氢氧联合循环、卡林纳循环、燃料电池联合循环等。燃气-蒸汽联合循环是以燃气为高温工质、蒸汽为低温工质，由燃气轮机的排气作为蒸汽轮机加热源的联合循环，大多应用于发电行业。通过将燃气轮机排出的“废气”引入余热锅炉，加热水从而产生高温高压的蒸汽，再推动汽轮机做功。