增压器压气机堵塞(turbocharger compressor choke),工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-流体机械-涡轮增压系统-〔涡轮增压系统重要流动现象及工况〕-增压器压气机堵塞,增压器压气机在一定转速下,流量随着背压降低不再增加的现象。发生堵塞的原因有两种:①在压气机流道的某个截面气流速度达到当地声速,限制了气流量的增大;②随着流量的增加,流动损失增加较大,叶轮对气体做的功只能用来克服流动损失,而不能提高气体的压力。流量堵塞可能发生在叶轮进口喉口处或叶片扩压器进口处,也可能发生在无叶扩压器进口处。增压器压气机发生堵塞的一般规律如下:在低转速下,堵塞主要是由叶片扩压器引起的;在高转速下,首先在叶轮中发生堵塞。因此在设计叶轮时,应使叶轮具有较宽的工作范围,通常让叶片扩压器先于叶轮发生堵塞。而在增压器系列的设计中,一个叶轮可能需要与几个扩压器匹配,叶轮设计的堵塞流量须与堵塞流量最大的扩压器相匹配。