离心式机械增压器（centrifugal mechanical supercharger），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-流体机械-涡轮增压系统-〔涡轮增压结构型式〕-离心式机械增压器，通过发动机曲轴或者电动机驱动离心式压气机叶轮对空气进行增压的装置。发动机曲轴通过皮带轮驱动的离心式机械增压器中，其内部具有齿轮增速传动机构，通过齿轮增速实现压气机叶轮的高速旋转。与罗茨增压器等容积式机械增压器相比，离心式机械增压器的效率较高，一般可达70%以上。离心式机械增压器在改装车上应用较多，可显著提升发动机功率，但噪声较大，限制了其在普通车辆上的应用。21世纪以来，随着高速电机技术的发展，采用高速电机直接驱动离心式压气机叶轮的电动增压技术得到重视和发展，主要应用于改善小排量汽油机的低速转矩和瞬态响应，是机械增压技术发展的重要趋势。