固体火箭发动机喷管喉部内衬材料。燃气通过喷管喉部加速至声速产生65%～75%的推力。要求材料耐高温、重量轻、烧蚀热高、抗热机械冲击等，有多晶块状石墨、难熔金属、热解石墨、陶瓷及C/C复合材料等。小尺寸喷管用多晶石墨喉衬，用轴向分节段克服脆性。中型喷管用钨合金、钨渗金属喉衬，用护座减重和导热快。碳布和石墨增强酚醛复合材料用于大型喷管喉衬，酚醛树脂成碳后体积变化小，硬度大、工艺性好。热解石墨抗烧蚀、高温强度高，考虑轴向膨胀可用作喉衬。C/C复合材料高温强度好，重量轻，烧蚀热高，耐烧蚀、抗热机械冲击，提高密度可降低烧蚀率，是喉衬的优选材料。多维编织C/C复合材料用于制造整体喉衬，全C/C喷管。美国从60年代初开始将难熔金属(钨、钼)及其合金列为重要的空间材料之一而大力开展研究。相继研制出锻造铝合金、旋压钨-石墨钎焊件、多孔钨渗银等多种材料和制品，分别用于北极星A1、民兵Ⅱ-I及北极星A3等战略固体导弹发动机上作喷管喉衬。60年代中期和80年代初期又推出钨丝缠绕等离子喷涂钨喉衬和用等静雅成形技术生产的钨渗铜材料，应用在EX-41多用途垂直发射系统的“捕鲸叉”导弹和“阿斯克洛”反潜火箭上作燃气舵